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【同步顶升】PLC 同步顶升技术更换桥梁支座的施工要点

 

PLC同步顶升桥梁支座更换技术是一项在不损坏桥梁结构,降低使用性能的情况下,采取整联跨同步顶升或纵向逐墩,横向同步顶升的方法,将已建桥梁上部梁体抬升一定高度,从而进行支座更换作业、最后同步落梁的技术。

施工作业要点

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1土木建筑辅助设施,如承重框架

PLC 同步顶升系统的油缸必须放在具有足够承载力的基础上。通常,当盖梁或桥台和梁底具有足够的建筑物高度时,为方便施工可以安装油箱,先将油箱放置在盖梁或桥台上。当上部结构的主梁与桥台或盖梁间的空间不足时,必须设置一个单独的结构放置油箱。根据桥的结构、交通和桥下净空的差异性,可用搭建承重支架、附着式承重架和扩展基础的方式解决。承重支架具有安装、拆卸方便,受力清晰,施工快捷,可重复使用等优点。承重框架的选择应根据顶升反力的计算确定,满足强度和刚度要求,并检查其稳定性。为了便于安装、拆卸和二次利用,通常使用模数式钢管支架,其可以以桥梁净空为参考,灵活地组装每个单元墩柱。

另外,承重框架的基础还必须满足承载力的要求,并且基础应尽可能均匀且密实。如果底部有轴承平台或扩大的基础,则应将其放置在上面。在施工过程中,可以挖出平台上的覆土以露出平台的顶部,并可以倒入钢筋混凝土作为支撑基础,混凝土的顶面必须水平。

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2 缓解桥梁约束

在用PLC 同步顶升技术顶升桥梁之前,必须先解除可能的约束。这些限制可能来自桥梁结构本身,例如栏杆,防撞墩,声屏障以及支座上下钢板之间的连接板等,也可能是由于施工原因(例如行驶)引起的。例如跑浆,钢筋被卡住,丧失掉活动功能的地震销棒等,如果用PLC 同步顶升技术顶升城铁桥梁,则仍需松开钢轨扣件弹条。

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3 顶升

按照设计位置放置油缸。如果基础不均匀,则需要处理基础。PLC 同步顶升施工时,当缸体高度与顶升高度之和小于梁的底部与盖板梁(桥墩)或钢柱之间的净空时,应在缸体的顶部增加一定的高度圆形钢板,圆形钢板的顶部装有圆形橡胶支座,以增加受力面积,减小梁底部的应力,并消除由梁的倾斜和不平整引起的应力集中。油缸被限位销卡住,以防止其移位或滑动。

4 更换支座

当用PLC 同步顶升技术将桥梁顶升到达预定位置时,墩柱与横梁之间的间隙应立即用钢板堵住,以免液压缸长时间负载。使用特制的膨胀器,和扁平钢钎焊,铁钩等配合,快速卸下旧支座。使用丙酮去除钢板上的锈并将其擦净。采用环氧树脂粘贴支座,这需要将支座紧紧地粘贴并填充。在粘贴之前,均匀地在PTFE板的顶部表面上涂抹硅脂,并擦拭上下钢板。

5 桥梁复位

安装支座后,使用高压空气吹伸缩缝和横梁的底部,而不会留下任何束缚横梁底部的东西。完成所有工作后,再次启动PLC 同步顶升系统,缩回液压缸,然后复位横梁。

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6 恢复结构

桥梁复位后,根据需要可以恢复栏杆、防撞墩、铁轨扣件和其他结构。

本文关键词:PLC 同步顶升

 



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